南京道路停车收费POS机到位 争取春节前投入使用

试点半年

私自议价行为大大减少

从去年7月初开始的停车POS机收费试点已经过去了半年，POS机的使用情况如何？

昨天，记者走访了鼓楼区和秦淮区几条路段，发现参与试点的收费员操作POS机比刚开始用的时候熟练了很多。引导车辆进入泊位，在POS机里迅速输入车牌号，把打出的停车单交给司机，整个过程相当顺畅。

防止收费员与司机私自议价是推广POS机的目的之一，多位收费员都告诉记者，由于POS机的计时、计费以及从卡里扣钱的过程都是自动完成的，再加上时不时有人来检查，私自议价确实行不通了。

市停车设施管理中心相关负责人也表示，在已经用上POS机的路段，停车收费确实比人工收费的路段规范很多，收费员能做到足额收费、出具票据。

欠费难追

南京正在修订相关法规

POS机另外一项功能是防止停车人恶意逃费、欠费，因为所有的POS机都是跟系统联网的，只要有哪辆车欠了停车费，在任意一台POS机里输入该车的车牌号，都会显示欠费金额。这样一来，恶意逃费的停车人在补齐欠款之前，收费员可以不让其停车。

“但是，我们没有权力阻止欠费的人，只要有空车位，还是得让他停，停车费继续欠着。”鼓楼区沈举人巷的停车收费员李师傅说，追缴停车费现在只能靠上级停车管理部门帮忙，很多司机都不买收费员的账，“你看我POS机里的记录，今天就有47块钱没收到，虽然逃费、欠费的人确实比用POS机前少了，但现在每天还有七八个。”

在收费员看来，POS机欠费“黑名单”形同虚设主要的原因是南京还没有成文的法规，明确逃费、欠费的后果。据了解，深圳市就有这方面的规定：如果车主欠费，在离开车位24小时内补齐，将按欠费金额的双倍收；如果24小时后还未补齐，就算违停。“我们正在着手修订《南京市停车场建设和管理办法》，把POS机收费相关的内容写进去，但具体怎么规定还要征求公众意见，按立法程序来。”市停车设施管理中心相关负责人透露。

  可以刷卡

  多数人仍习惯给现金

对于市民们来说，大家更关心哪些路段已经用上了POS机、在这些路段停车如何付费。

记者了解到，早在上个月底，鼓楼区就在全市率先实现道路停车位全部用POS机收费。

此外，玄武区新街口街道、秦淮区夫子庙街道和景区、建邺区兴隆街道等区域的停车收费路段也已经用上了POS机。

按照计划，南京的停车收费POS机可以刷银行卡、南京市民卡和公交卡，但与银行的合作仍在洽谈中，因此银行卡暂不能使用，只能使用市民卡和公交卡。

为了方便市民，停车管理部门给每位停车收费员准备了一张充了值的专用卡，来替停车人“刷”卡，停车人直接把现金交给管理员就行了。从记者走访的情况来看，南京绝大多数停车人依然习惯用现金，自己刷卡的人非常少。

新年刚过，南京道路停车POS机收费又有了新的进展。记者昨天从市停车设施管理中心获悉，目前南京各区道路收费路段需要用到的POS机已经全部到位，停车管理部门正在对收费管理员进行培训，争取春节前所有POS机都投入使用。此外，由于缺乏法规支撑，POS机欠费“黑名单”目前还缺乏约束力，南京正在修订《停车场建设和管理办法》，加入与POS机有关的条款。